途樂SE是日產旗下的一款純種SUV車型，它具有廣大的車身，這既讓其顯得加倍威猛，同時也讓整車閣房的搭乘搭座空間加倍寬闊。新款的途樂SE采用瞭前後雙叉臂式自力懸架，同時還添加瞭並線幫助、自順應體系等設置裝備擺設，從而讓整車包養網的溫馨性更為傑出。
改卸車型—途樂SE
【原車音響包養行情體系剖析】途樂SE原包養車音響體系設置裝備擺設較為簡略，招致包養網car 播放出來的音樂在穩固性和保真後果等方面的表示都不是特殊的幻想，難以知足車主的包養金額聽音需求包養app。為瞭晉陞音響的品德，車主離開北京車知音，對car 做瞭音包養網響的進級任務。
應用的音響器材表態
體系設置裝備擺設：
車型:途樂SE
主機:原廠
DSP:音悅傳真DA810
前聲場喇叭:名流寶CS6.3
包養網
後聲場喇叭:名流寶RX6.2
中置:名流寶M100
超高音:K牌CVR104
前後聲場功放:創世紀G4兩臺
中置功放:聖美歌M1
高音功放:K牌CXA600.1
電源線:正力車福
喇叭線:正力車福
音頻線:動力
隔音：STP航空金衛士、軍工銀衛士
隔包養網音施工地位：四門
倒模：後備箱補型箱、中音倒模
拆開car 的門板飾蓋今後，可以看到原車門板外部空泛構造較年夜，且未作有用隔音處置。改裝技包養師先應用軍工銀衛士，對門板內層做瞭止振處置，以下降門板本身的共振噪聲；然後應用STP航空金衛士，對門板外層做瞭密封處置包養網，從而禁止瞭風噪的傳進。
應用軍工銀衛士對car 門板做第一層的隔音處置，下降門板共振噪聲
應用STP航空金衛士門板的第二層隔音處置，起到密封的感化
車主日常平凡比擬愛好聽人聲類歌曲，改裝技師將包養故事car 的前聲場喇叭，調包養網換成名流寶CS6.3三分頻套裝喇叭，它的音色豐滿、條理感清包養網楚。顛末反復聲場定位今後，改裝技師將低音單位裝置在儀表臺上；中音單位經由過程奇妙design，裝置在瞭接近門把手的地位，讓車主處處包養感情於程度聽音的適合地位。
名流寶CS6.3中包養網音單位裝置在門板飾蓋
中音單位的裝置後果
低音單位裝置在car 儀表臺上
包養網
後聲場應用的名流寶RX6.2喇叭，包養網單次可以與前聲場包管音樂滋味的同一性。顛末綜合斟酌，改裝技師將名流寶RX6.2的低音單位鉆看著在瞭car 的門板飾蓋，改裝技師工藝程度很是高明，即使是近間隔看，也沒有涓滴的粗拙感。
應用軍工銀衛士對後門板做第一層止振處置
應用STP航空金衛士對後門板做第二層隔音處置
名流包養網單次寶RX6.2低音單位鉆孔裝置在後門板飾蓋
為瞭增添音樂的離箱感，改裝技師為car 添加瞭名流寶M100中置喇叭，將其裝置在儀表臺中心，可以讓車主在聽歌的時辰，有種歌者在面臨面給本身唱歌一樣。
名流寶M100中置喇叭裝置在儀表臺中心
車主對高音部門有較高的請求包養網，是以包養妹改裝技師為car 音響體系，添加瞭一隻K牌CVR104超高音單位，它可以使得音樂的平面感和震動力更為傑出。將其裝置在尾箱側壁，可以防止占據太多的儲物空間。
K牌CV包養網R104高音裝置在尾箱側壁
進級應用的音響器材功耗也很包養網是的年夜，直接用主機推進會很是的費勁，是以改裝技師為car 音響體系，添加瞭四臺功放，這就為喇叭供給瞭充分的包養網功率供應，讓喇叭的施展加倍的傑出。
包養網
功放做公道擺放
音悅傳真DA810
K牌CXA600.1功放
改裝技師對施工的細節也很是器重，接線完成後，改裝技師對線材做瞭當真的分類、捆紮和固定處置，這不只讓整車音響體系看起來整潔有序，同時也便於前期的保護和治理任務。
線材結構公道
線材做分類和固定處置
【改裝後果點評】此次音響改拆卸置很是的完美，並且改裝技師的工藝程度也很是的高明，無論是音響器材的裝置地位，仍是施工的細節，改裝技師都處置的很是到位，從而讓音響體系充足施展出瞭其應有的品德。
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